（二）：如何进行车上互动

　　第一点、车上互动，是领队了解队员的最佳时机。

　　活动中领队不可能去照顾到每一个队员，而队员的想法就各式各样了。通过活动，领队及时发现队伍中的小团体，老驴，活跃分子，及有问题的山友（如，过胖的山友，气色差的，背负过重的，年龄较大的，刺头（对活动过高的，还有就是需要照顾的小MM等）。所谓“知己知彼，百战不殆”，能在第一时间掌握了队员的信息后，想着如何去调动老山友的积极性？

　　如何去帮助弱驴？如何让有才华的山友尽显风采？在一个愿打一个愿挨的基础上让队员的优点充分发挥出来。这一点做好了，相当于左膀右臂有了，领队的后顾之忧全无。具体操作和作用上后面会讲起。

　　第二点、文艺节目进行。

　　户外人才非常多，进行有水平的文艺节目，会给活动添彩。要避免粗俗低级的话语和节目。活动中有老人，孩子。什么”小山羊，十不该等粗俗下流的节目，表演时看清人群。例：当我们听到“十不该”从一个幼稚孩童口中唱出时，问他从那学的“跟大猩猩领队学的“。领队不注意这些小细节，起到的负面效果是无法弥补的。有很多这样的例子就把领队打入变态行例。当领队成为公众人物时，一定要检点自己的行为。暂且把这个车上的

　　文艺活动分成两点来看，长线活动和短线活动的车上文艺安排。

　　1、短线文艺活动。

　　如南山等近距离活动，车程只有1-2小时，领队自己加上挑出的1-2个专业点的山友做为文艺骨干。少数人参与表演，大多数人是观众，这样一个比例是最适中的。经常会听到好友说，出去玩因不善于表演，强行表演玩节目都成为他们的思想负担和压力了。带腐败休闲活动的领队要有能力做到让大家愉快度过这段时间。带暴线活动的领队又是一种说法，很多次实践后，暴线就不太适合搞过多的文艺活动，招队员反感，尤其在回来的路上，多说就是废话，很容易激起疲惫不堪队员的脾气。

　　2、长线文艺活动。

　　A、车程时间长，文艺活动安排一定要交给骨干，领队只打配合可以了，为什么要这样呢？领队要储备精力。长线活动，一车人的安全部交给领队了，绝不能出一点纰漏。

　　B、文艺节目的进行根据大家的精神状态进行，时断时续，间隔时间不易过长。

　　C、路上领队除反复巩固路线外，需要考虑和做的事情太多。时刻要保持头脑的清醒和充沛的精力，才能做到遇事不乱，遇事不慌。

　　第三、轻松坐车。

　　1、坐车是件非常消耗体力的事情，长线活动一提坐几个小时的车，就会让人咋舌。建议长途要多停车让队员下车放风，活动一下僵硬的四肢，舒展一下腰。”为什么要徒步呢”？说白了就是有病了才徒步（我个人的观点）。所以要给血液循环的时间，别因为长时间坐车把队员的疾病激发出来，得不偿失了。

　　2、领队一定提前找出晕车的队员，专人照顾。

　　以上几点如果领队能做到，就相当于本次活动的打基础扎实了，活动中存在的风险都发配出去了。